Риск от рак при летене: Екипажите на летателни апарати все повече страдат от рак

Пилотите и стюардесите са по-склонни да развият някои видове рак, отколкото средното население. Американски изследователи вече са установили това. (Изображение: Jag_cz / fotolia.com)

Ново проучване: процентът на рака сред летателния екипаж е значително по-висок

Ново проучване показа, че летателните екипажи са по-склонни да развият определени форми на рак, отколкото средното население. Следователно пилотите и стюардесите са по-склонни да развият рак на кожата, гърдата, матката, дебелото черво, щитовидната жлеза и шийката на матката.

'

Рискове за здравето при пътуване по въздух

Въздушното пътуване представлява риск за здравето по различни причини.Не само защото рискът от тромбоза се увеличава в самолета, но и защото, според проучвания, в кабините на самолетите понякога има отровен въздух, който може да ви разболее. Съществува и друга опасност за честите полети. Защото, както показва ново проучване, летателните екипажи са по-склонни да развият определени видове рак, отколкото средното население.

Пилотите и стюардесите са по-склонни да развият някои видове рак, отколкото средното население. Американски изследователи вече са установили това. (Изображение: Jag_cz / fotolia.com)

Повишени космически лъчи и UV лъчение

Въпреки че животът на стюардесата може да изглежда бляскав, работата също е изпълнена с огромни рискове за здравето.

В своя трудов живот над облаците те са изложени на повишено космическо излъчване и UV лъчение.

Отдавна е известно, че летателните екипажи и пилотите са по-склонни да развият рак на кожата.

Освен това учените са установили, че женските летателни екипажи се разболяват по-често от рак на гърдата.

В ново проучване, публикувано в списание "Health Health", вече е показано, че пилотите и стюардесите също са по-склонни да развият други форми на рак.

Екипажите са по-склонни да развият различни форми на рак

Айлийн Макнийли и колеги от Харвардското училище за обществено здраве установиха, че летателните екипажи в Съединените щати са по-склонни да развият различни форми на рак, отколкото средното население.

За да стигнат до резултатите си, изследователите сравниха информацията от над 5300 предимно жени стюардеси с данните от 5000 участници в национално здравно проучване на американския здравен орган CDC.

В допълнение към различни кожни тумори, ракът на гърдата, рак на дебелото черво, рак на щитовидната жлеза и шийката на матката и шийката на матката са по-склонни да се появят в сравнение с подходящата възрастова група в цялостното проучване.

По-висок процент на рак на гърдата

Според информацията около 15% от летателния екипаж е бил диагностициран с рак.

Според съавтора Ирина Мордухович, научен сътрудник в Харвардското училище за обществено здраве, резултатът е поразителен, когато се измерва спрямо ниските нива на затлъстяване и пушачи в тази професионална група.

„Нещо, което до известна степен ни изненада, беше, че също така наблюдаваме по-висок процент на рак на гърдата при жени с три или повече деца“, каза Мордухович пред CNN.

Обикновено колкото повече деца има една жена, толкова по-малък е рискът от рак на гърдата.

„Жените с три или повече деца едва ли ще получат достатъчно сън“, каза Мордухович.

Ако се добавят нарушените часове на сън, дължащи се на работа - особено на международни полети, дневният цикъл сън-събуждане се смесва. И това увеличава риска от рак, както показват предишни проучвания.

Германските експерти са критични към резултатите

Разликата в рака на кожата също беше ясна. Според изследователите над два пъти повече стюардеси са развили меланом и около четири пъти повече от други форми на рак на кожата.

Според експерти от Федералната служба за радиационна защита (BfS) резултатите от проучването за рак на гърдата и кожата не са нови, съобщава агенция dpa. Те обаче трябва да се тълкуват с повишено внимание.

Повишеният процент на рак на гърдата може например да бъде свързан и с факта, че стюардесите имат по-малко и често сравнително късно деца като цяло. "И двата фактора увеличават риска от рак на гърдата."

В допълнение, BfS казва, че с оглед на по-високите нива на рак на кожата, не се брои колко често засегнатите иначе излизат на слънце.

Според оценката на офиса, UV лъчението в самолета представлява по-малък риск, а космическото лъчение е по-проблематично. "Това зависи преди всичко от надморската височина, продължителността на полета и времето."

Малка опасност за случайни флаери

В Европа излагането на радиация на пилоти и сътрудничество се наблюдава и ограничава, така че да не се превишава определена доза годишно.

Според BfS приблизително 40 000 наблюдавани немски стюардеси са изложени на радиация от 2,5 милизиверта средно.

Според агенция dpa годишната пределна стойност за хората, които са изложени на радиация по време на работа е 20 милизиверта.

За хората, които не са в самолета за работа, рискът е доста нисък:

„За случайни листовки, както повечето празнични, допълнителното излагане на радиация от летенето е много ниско и безвредно за здравето; това важи и за бременни жени и малки деца “, пише BfS на уебсайта си. (реклама)

Тагове:  Заболявания Корпус-Торса Позоваваща